Переваги використання азоту давно оцінила Західна Європа. Там у шинних майстернях та спеціалізованих центрах така послуга – звичайна справа.

Шина, накачана азотом, рівніше тримає тиск. Це виявляється у тому, що при надмірному розігріванні шини влітку або при значному падінні навколишньої температури взимку не відбувається різкої зміни тиску в шині. Крім того, у шині, накачаній азотом, повільніше відбувається природне падіння тиску. Азот не так легко виходить з шини, так як його молекули більші за молекули повітря, і втрати тиску набагато менші, відповідно рідше потрібно підкачування колеса, ніж при наповненні шини повітрям, яке складається на 21% з кисню і 78% з азоту.

А також кисень шкідливо впливає на гуму, а точніше це окисні властивості кисню та водяної пари. Проходячи через камеру, кисень окислює корд, бортове кільце, диск. Це впливає на міцність шини, а відповідно і на безпеку водіння.

Переваги:

• Знижується потреба в підкачуванні шин та контролі тиску в шині;
• збільшується довговічність шин;
• покращується робота шини;
• полегшується її ремонт, оскільки внутрішня поверхня шини та каркас не стикаються з киснем, що виключає корозію;
• знижується корозія обід і вентилів;
• виключається горіння шини або її розрив через самозаймання.